الأراميد الصلب الحبل المركب الحزام الناقل

الأراميد الصلب الحبل المركب الحزام الناقل

يدمج الحزام الناقل المركب من سلك فولاذ الأراميد -أسلاك فولاذية عالية الشد في المركز الطولي مع -طبقات عالية من ألياف الأراميد المستعرضة أو الماصة للصدمات-. يعمل هذا البناء المختلط على سد الفجوة بين أحزمة الحبال الفولاذية التقليدية-والأحزمة القماشية. إنه يوفر قوة كسر عالية وأدنى حد من الاستطالة مع تقليل إجمالي وزن الحزام بنسبة تصل إلى 25% مقارنةً بمكافئات الأسلاك الفولاذية القياسية، مما يقلل من متطلبات الطاقة للمحرك-على الناقلات البرية للمسافات الطويلة-.

نظرة عامة على المنتج

 

يدمج الحزام الناقل المركب من سلك فولاذ الأراميد -أسلاك فولاذية عالية الشد في المركز الطولي مع -طبقات عالية من ألياف الأراميد المستعرضة أو الماصة للصدمات-. يعمل هذا البناء المختلط على سد الفجوة بين أحزمة الحبال الفولاذية التقليدية-والأحزمة القماشية. إنه يوفر قوة كسر عالية وأدنى حد من الاستطالة مع تقليل إجمالي وزن الحزام بنسبة تصل إلى 25% مقارنةً بمكافئات الأسلاك الفولاذية القياسية، مما يقلل من متطلبات الطاقة للمحرك-على الناقلات البرية للمسافات الطويلة-.

 

الميزات الرئيسية

 

انخفاض الوزن الدوار:تعمل كتلة الحزام السفلية على تقليل استهلاك الطاقة لمحركات السيارات وتقليل الإنفاق الرأسمالي على وحدات التباطؤ والفولاذ الهيكلي.
تعزيز مقاومة التأثير:تمتص طبقات نسيج الأراميد الطاقة الحركية العالية عند نقاط التحميل، مما يمنع الصخور ذات الحواف الحادة- من اختراق الحبال الأساسية.
مناعة التآكل في الحواف:تقاوم مكونات الأراميد المغلفة هجرة الرطوبة والتدهور الكيميائي مقارنة بهياكل الحواف الفولاذية المكشوفة.
كفاءة لصق عالية:متوافق مع الوصلات المفلكنة المتدرجة التي تحقق أكثر من 90% من قوة الحزام الاسمية.
قدرة فائقة على التعامل:يسمح تصميم الهيكل المرن بزوايا عميقة (تصل إلى 45 درجة) لزيادة السعة الحجمية وتقليل الانسكاب.

 

المواصفات الفنية

 

المعلمة

نطاق المواصفات

معيار الاختبار

قوة الشد

ست 630 ن/مم إلى ست 3150 ن/مم

ايزو 1528

عرض الحزام

800 ملم إلى 2400 ملم

ايزو 523

سمك الغطاء المطاطي (العلوي)

4.0 ملم إلى 12.0 ملم

ايزو 3684

سمك الغطاء المطاطي (أسفل)

2.0 ملم إلى 6.0 ملم

ايزو 3684

تغطية الدرجات المركبة

DIN Y، X، W، FR (مثبطات اللهب)، مقاومة الحرارة -T120

إسو 10247/دين 22102

استطالة في الحمل الاسمي

<= 0.25%

ايزو 7622-2

 

هيكل الحزام

 

يتكون تكوين الطبقة المقطعية-، من الأعلى إلى الأسفل، من المكونات التالية:
الغطاء المطاطي العلوي:تم تركيبه باستخدام مركبات مطاطية-عالية المقاومة للتآكل والتأثيرات-لتتحمل السقوط المباشر للمواد والتلاعب.
تأثير الأراميد العلوي / الطبقة العازلة:طبقة منسوجة من ألياف الأراميد ذات معامل عالٍ- موضوعة مباشرة أسفل الغطاء العلوي لامتصاص طاقة الصدمات الموضعية ومنع اختراق الجسم.
الحبال الفولاذية الطولية:-أسلاك فولاذية مجلفنة عالية الشد (بنية 7 × 7 أو 7 × 19) مرتبة بالتوازي عبر عرض الحزام لتكون بمثابة مركز التوتر الأساسي وقلب محمل الحمل-.
طبقة تثبيت الأراميد السفلية:توفر طبقة نسيج الأراميد الثانوية الاستقرار الهيكلي والصلابة العرضية وتعزيز سلامة الذبيحة.
الغطاء المطاطي السفلي:طبقة سفلية منخفضة-احتكاكية، ومضادة للكهرباء الساكنة-تم تصميمها لتنزلق بسلاسة فوق الحوض وإرجاع وحدات التباطؤ مع حماية الحبال الداخلية من التآكل الجانبي السفلي-.

 

المواد والبناء

 

أعضاء التوتر الأساسي:توفر الحبال المجلفنة المصنوعة من الفولاذ عالي الكربون-(بنية 7 × 7 أو 7 × 19) معامل شد عاليًا وتمددًا تشغيليًا منخفضًا.
تعزيز التأثير:نسيج من ألياف الأراميد المشربة- يتم وضعه مباشرة فوق وأسفل مستوى الحبل الفولاذي لتفريق الصدمات الموضعية.
المطاط المقشود:مصفوفة مطاطية طبيعية/صناعية عالية الالتصاق- تم تركيبها لقفل الحبال الفولاذية وطبقات الأراميد معًا، مما يمنع الانفصال تحت الانحناء الدوري فوق البكرات.
الأغطية الخارجية:تركيبات مركبة مصممة لمقاومة التلاعب أو التمزق أو الزيت أو الأوزون أو درجات حرارة التشغيل المستمرة حتى 150 درجة.

 

أداء

 

الاستطالة الديناميكية:يحافظ على الاستطالة التشغيلية أقل من 0.25% تحت الحمل الكامل، مما يقلل من -متطلبات مسافة السفر على الخطوط البرية الطويلة.
مقاومة التعب المرن:يتحمل الانحناء الديناميكي على أقطار البكرة التي يصل حجمها إلى 800 مم (يعتمد على تصنيف St) لما لا يقل عن 500000 دورة تحميل دون فصل الطبقات.
مقاومة انتشار التمزق:يعمل نسيج الأراميد المتقاطع- على تقييد انتشار التمزق الطولي الناتج عن احتجاز المعدن أو العوائق الهيكلية.

 

التطبيقات

 

التعدين تحت الأرض والسطح:نقل-من-منجم النحاس وخام الحديد والفحم عبر تضاريس برية قاسية.
الكسارات الأولية والمغذيات:التعامل مع قطرات الصخور الثقيلة ذات الحواف الحادة- مباشرةً من قواديس التفريغ.
محطات الموانئ والمناولة السائبة:تتطلب أنظمة الاسترداد-لوادر السفن وأنظمة التكديس-السرعة العالية إنتاجية موثوقة وعالية السعة.
مصانع الأسمنت:نقل الكلنكر الكاشطة والحجر الجيري والوجبة الخام في ظل ظروف حرارية مرتفعة.

 

توافق نظام الناقل

 

متطلبات البكرة:متوافق مع البكرات القياسية والبكرات والانحناء. يتبع الحد الأدنى لأقطار البكرة نسب الشركة المصنعة الصارمة بالنسبة لقطر الحبل الفولاذي (عادةً 125 × d_cord).
مسافات الانتقال:يتطلب مناطق انتقال قياسية من التشكيل الجانبي المسطح إلى وحدات التباطؤ ذات القاع لمنع امتداد الحافة -.
أنظمة التنظيف:متوافقة تمامًا مع كاشطات الشفرات الأساسية المصنوعة من مادة البولي يوريثين ومنظفات الفرشاة الدوارة الثانوية دون الإضرار بالطبقة العلوية -المعززة من الأراميد.

 

دليل اختيار المنتج

 

لتحديد مواصفات الحزام الصحيحة لنظام معين، قم بتقييم المعلمات التشغيلية التالية:
حساب الحد الأقصى للتوتر (T_max):حدد توترات التشغيل في حالة التشغيل والكبح والثبات-لتحديد تصنيف St الصحيح (على سبيل المثال، St 1000، St 1600).
تقييم طاقة التأثير (E=m * g * h):بالنسبة لارتفاعات السقوط التي تتجاوز 2.0 متر مع أحجام مقطوعة تزيد عن 300 مم، حدد تكوينات الحزام مع طبقات تأثير الأراميد المزدوجة.
تحديد درجة التغطية حسب خصائص المواد:
دين ص:
الصخور والحصى الكاشطة العامة.
الدين X/ث:الجرانيت الحاد شديد الكشط وخام الحديد والصخور الصلبة.
فر (آيزو 340):تتطلب مناجم الفحم تحت الأرض-خصائص مقاومة للهب.
التحقق من الحد الأدنى لأقطار البكرة:تأكد من أن أبعاد الأسطوانة الحالية تتطابق أو تتجاوز حدود نصف قطر الانحناء للنواة المركبة.

 

التصنيع ومراقبة الجودة

 

تقويم الحبل:تتحكم التقويمات متعددة اللفات في اختراق المطاط لخيوط الأسلاك الفولاذية الفردية، مما يؤدي إلى التخلص من جيوب الهواء التي تسبب التآكل الداخلي.
معادلة التوتر الإلكترونية:تعمل رفوف الشد المسبق- على محاذاة جميع الحبال الفولاذية الطولية تحت حمل موحد قبل معالجة الضغط لمنع التحميل التفاضلي عبر عرض الحزام.
الصحافة المعالجة المستمرة:تطبق خطوط المعالجة الدوارة (Rotocure) أو المكابس الهيدروليكية- المتعددة في ضوء النهار ملفات تعريف حرارة وحمولة يتم التحكم فيها لضمان الربط المتقاطع -الموحد للمصفوفة المطاطية.
الاختبارات المعملية الداخلية-:تخضع كل دفعة إنتاج لاختبارات قوة الشد التدميرية (ASTM D378)، واختبارات تقشير الالتصاق بين المطاط والحبل، وقياسات فقدان مقاومة التآكل (DIN 53516).

 

المعايير والاختبار

 

إسو 1528/دين 22131

مواصفات الحزام الناقل ذو الحبل الفولاذي وطرق الاختبار.

ايزو 340

اختبار تثبيط اللهب المعملي لأحزمة التعدين تحت الأرض.

ايزو 284

حدود مقاومة الأسطح الكهربائية للامتثال-للكهرباء الساكنة في البيئات المتفجرة.

ايزو 583

اختبار السحب-للخارج لقوة التصاق السلك.

 

التخصيص

 

مركبات التغطية:تركيبات مخصصة لمتطلبات -الإجهاد العالي، أو مقاومة الزيت-(NBR)، أو مقاومة الحرارة الشديدة- (150 درجة متواصلة).
نسخ أجهزة استشعار -الكشف:شرائح RFID مضمنة أو أسلاك حلقية موصلة مدمجة في هيكل الحزام لأنظمة الكشف التلقائي عن التمزق الطولي-.
تشطيب الحافة:حواف مطاطية مقولبة أو حواف مقطوعة محكمة الغلق بمواد مطاطية مقاومة للتآكل.

 

التعبئة والتغليف والتسليم

 

التعبئة والتغليف:يتم لف الأحزمة على -بكرات فولاذية شديدة التحمل، ومختومة بغلاف عازل للرطوبة-، ومؤمنة بأربطة فولاذية لمنع النقل العابر.
المناولة:تم تصميم البكرات لرفع الرافعة العلوية عبر القضبان الأساسية أو التعامل مع الرافعة الشوكية من خلال حواف الأسطوانة.
شحن:شحن الحاويات القياسية أو شحنات السفن السائبة- حسب أبعاد البكرة والحمولة الإجمالية.

 

التعليمات

 

س: ما هي الميزة الرئيسية لحزام الحبل الفولاذي الأراميد مقارنة بحزام الحبل القياسي -الفولاذ؟

ج: يستبدل البناء المختلط طبقات كسارات الفولاذ الثقيلة بألياف أراميد ذات معامل -عالي، مما يقلل من إجمالي وزن الحزام بنسبة تصل إلى 25%. يؤدي هذا إلى تقليل استهلاك الطاقة على الناقلات البرية الطويلة ويوفر امتصاصًا فائقًا للصدمات في مناطق الهبوط دون التضحية بقوة الشد.

س: هل يمكن ربط هذه الأحزمة باستخدام معدات الفلكنة القياسية؟

ج: نعم. إنهم يستخدمون إجراءات الفلكنة المتدرجة القياسية المشابهة لأحزمة الحبال الفولاذية التقليدية. يتم تطبيق أدوات وإجراءات الربط الساخنة- القياسية، مما يحقق كفاءة توصيل تزيد عن 90% عند تنفيذها باتباع دليل الربط المقدم.

س: كيف يعمل الحزام في بيئات التعدين الرطبة أو المسببة للتآكل؟

ج: إن الحبال الفولاذية الطولية مغلفة بالكامل بمطاط منزوع الدسم عالي الالتصاق، كما أن مكونات الأراميد مقاومة للصدأ بطبيعتها. وهذا يمنع هجرة الرطوبة وتآكل السلك حتى إذا كشفت قطع الغطاء البسيطة عن الطبقات الداخلية.

س: ما هي المهلة الزمنية النموذجية -لطلبات السيور المصممة خصيصًا؟

ج: تتطلب عمليات الإنتاج القياسية من 3 إلى 4 أسابيع من توقيع الرسم الفني -. قد تتطلب التركيبات المركبة الخاصة (مثل درجات الحرارة العالية-أو درجات مثبطات اللهب-المعتمدة) أسبوعًا إضافيًا لتجميع المركبات والتحقق من صحتها معمليًا.

س: ما هي شروط الضمان التي تنطبق على التركيبات الصناعية-الثقيلة؟

ج: تحمل المنتجات ضمانًا لمدة 24-شهرًا ضد عيوب التصنيع يغطي السلامة الهيكلية، والتصاق السلك، وفصل الغطاء، مدعومًا بإمكانية تتبع الدفعة الكاملة وتقارير اختبار مستقلة من جهة خارجية يتم توفيرها مع كل شحنة.

س: كيف يتم التعامل مع شحنات الحزام لمواقع المشاريع الدولية؟

ج: يتم لف الأحزمة على بكرات فولاذية شديدة التحمل -قابلة للإرجاع أو غير قابلة للإرجاع، ومحكم الإغلاق ضد الرطوبة ورذاذ المياه المالحة، ويتم تحميلها في -حاويات علوية مفتوحة أو سفن السوائب- المكسورة وفقًا لمتطلبات وجهة الميناء.

 

modular-1
طلب عرض أسعار

لتلقي عرض فني مفصل وعرض أسعار تجاري، أرسل معلمات النظام الخاص بك:
من المركز-إلى-طول الناقل المركزي ورفعه:
المواد المنقولة والحد الأقصى لحجم الكتلة:
قدرة النقل بالساعة (TPH):
عرض الحزام المطلوب وقوة الشد المقدرة (تصنيف St):

الوسم : الأراميد الصلب الحبل المركب الحزام الناقل، الصين الأراميد الصلب الحبل المركب الحزام الناقل المصنعين والموردين والمصنع

إرسال التحقيق